现在的位置: 主页 > 配资 > 正文

中原航空公司相关卖力人告诉记者

2019-04-19 20:43 配资

4月18日,A股三大指数今日均下跌,出现一片“绿色”。

  停止收盘,上证指数缩量下跌0.40%,报收3250.20点;深证成指下跌0.55%,报收10287.67点;创业板指下跌0.75%,报收1704.55点。

  

 中原航空公司相关卖力人告诉记者

板块方面,工业大麻、房地产服务等板块跌幅较大。

 

今年6月 中原航空首飞巫山机场首条航线!重庆“一大四小”机场格式初现

4月18日上午11:10,随着一架A320客机宁静平稳下降在巫山机场,标志着巫山机场试飞事情圆满乐成。

  此时的中原航空公司也在紧锣密鼓地筹备重庆到巫山航线开通事情。

  中原航空公司相关卖力人告诉记者,今年6月,他们航空公司将首飞重庆到巫山。记者获悉,该航线也是巫山机场首条航线。

  随着巫山、万州、黔江相继通航,武隆机场2020年开通,我市“一大四小”格式初现。

  中原航空首飞巫山机场

  18日上午,当巫山机场试飞乐成后,在300多公里以外的中原航空公司也松了一口吻,意味着今年6月的首飞没有问题。

  中原航空公司相关卖力人接受记者采访时表现,中原航空公司在今年3月份,也派出飞机从重庆到巫山机场,举行了一系列验证航行事情,为6月份首飞做准备。

  “我们开航的飞机是庞巴迪,而且巫山机场海拔1800米,跑道长2600米,对航行员的手艺有很高的要求,这就需要航行员提前试飞,掌握种种数据,为开航做充实准备。”这名卖力人表现,现在开航前期事情已经准备得差不多了,就等6月的正式开通。

  记者获悉,中原航空作为海内专注支线的航空公司,有着很大的优势,中原航空通过支线航线,将二线都会甚至三、四线都会和一线都会相连,动员当地经济生长和旅游工业生长。

  巫山旅发委卖力人告诉记者,巫山机场通航后有利于增强库区的可进入性,提高长江三峡旅游景区中巫山小三峡、湖北神农架、三峡大坝大金三角以及巫山、奉节、巫溪小金三角旅游的开发和综合竞争力。“我们正在制订以机场为纽带的航空旅游,通过航线把巫山推广出去。”

  黔江机场发力:天下10强机场中7大机场的直航

  4月17日,黔江机场正式开通“温州—黔江—重庆”航线,武陵山区与沿海地域之间又增添了一条便捷的空中通道。

  记者获悉,“温州—黔江—重庆”航线每周三一个往返航班,可乘坐174人,14:20从温州腾飞,16:35到达黔江;17:20从黔江腾飞,18:15到达重庆;19:20从重庆腾飞,20:15到达黔江;21:00从黔江腾飞,23:00到达温州。黔江到温州单程航行时间2小时左右,经济舱全价为1360元。航线的开通,将大大缩短黔江以致武陵山区与沿海地域的时空距离,对两地间的经济、文化、旅游及脱贫攻坚等方面,将起到努力的促进作用。

  黔江机场张健告诉记者,黔江机场是重庆“一大四小”机场构架的主要组成部门,定位的“武陵山地域主要航空门户和旅游中转港”。自2010年建成通航以来,陆续开通了重庆、上海、昆明、北京、成都、杭州、西安、海口、长沙等多条航线,实现了与天下10强机场中7大机场的直航,开端搭建起了米字型航线网络构架,今年预计将实现游客吞吐量46万人次。

  市发改委:重庆“一大四小”空中格式初现

  “巫山机场试飞乐成,使得重庆‘一大四小’空中格式初现。”市发改委相关卖力人表现,机场建成后,将与江北国际机场、万州五桥机场、黔江武陵山机场以及拟建的武隆仙女山机场,配合组成重庆市域内的民航机场网络“一大四小”结构,形成干支联动综合运输系统。

  在渝东北地域,航空运输可与其他交通方式配合组成综合交通运输系统,能够有用地施展三峡库区集水、陆、空多种运输方式于一体的综合优势,提高游客的集疏运输效率。

  更主要的是,神女峰机场将与神农架、张家界、九寨沟等旅游机场实现通航,实现旅游景点由点成线。

  新闻纵深:

  “一大四小”民用机场是空中主干线网络

  通用机场多点着花,重庆区县全笼罩

  “除了即将开航的巫山机场,另有重庆正在建成的武隆仙女山机场,以及革新的黔江机场,和投用的万州机场,重庆已经形成了‘一大四小’的民用机场格式。”市交通局相关卖力人称,“一大”是江北国际机场,“四小”是万州、黔江、武隆、巫山机场四个支线机场的运输机场格式,到2020年力争成为国际航空枢纽。