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杭州加码打造“一小时交通圈” 又一条城际铁路预计亚运会前建成通车

2019-04-10 20:12 白银

杭德城际铁路项目起自杭州地铁10号线新兴路站,止于德清高铁站。

当前,作为长三角地区重要中心城市的杭州,正围绕“一小时交通圈”积极推进城际铁路的建设,为杭州都市圈集聚竞争力。

4月9日,余杭区政府与德清县政府在临平签订了《杭州至德清城际铁路项目投资及运维协议》,明确了杭德城际铁路建设要在2022年杭州亚运会前建成通车。

21世纪经济报道记者还注意到,在杭德城际铁路建设规划之前,以杭州以中心浙江省杭州市政府早已建设同临安、海宁、绍兴和4地之间的城际铁路。

不久前的4月3日,《杭州市人民政府关于杭州至临安城际铁路工程车站站名的批复》正式发布,这条起于临安区九州街,终于余杭区绿汀路,全长35公里的城际铁路所设立的12座车站和站名正式对外公布。

而正在建设中的杭富城际铁路线路全长约23.508公里,一期工程将于2020年建成。

杭海城际铁路则总长度约48公里,计划于2021年建成通车。线路起始站点,就设在杭州地铁1号线临平支线余杭高铁站西侧,可以和杭州地铁1号线通道换乘,并预留了向西延伸至杭州地铁3号线的条件。

杭绍(杭州至绍兴)城际铁路,全长20.3公里,共设9座车站,为地上地下混合线路,并与杭州地铁5号线换乘。杭绍城际于2016年7月正式开工,预计2020年建成通车。